1.減少生產(chǎn)人員。通過跟機(jī)移架、記憶截割、自動(dòng)割三角煤等基本功能的常 態(tài)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“7+5”（7 人生產(chǎn)，5 人梯隊(duì)培養(yǎng)進(jìn)行文明整治及端頭放煤、浮 煤清理等工作）生產(chǎn)模式，每天減少 8 人，噸煤工效提升 81.25 t/工。
2.減少檢修人員。通過設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測分析，改變傳統(tǒng)檢修模式，創(chuàng)建“每 天少時(shí)準(zhǔn)確檢修，三天周期集中檢修”新模式，檢修效率不斷提升。其中：刮板 輸送機(jī)應(yīng)用遠(yuǎn)程變頻及設(shè)備健康系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備精益管理、準(zhǔn)確檢修，每天可 減少運(yùn)輸機(jī)維護(hù)人員 2 人。順槽帶式輸送機(jī)采用全硫化工藝+重型熱浸鍍鋅支架 +G分子托輥，提G帶面服務(wù)壽命，每天可減少維護(hù)人員 2 人；利用 AI 智能攝像 儀配合線型激光標(biāo)定光源方式，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)速、雜物識(shí)別及預(yù)警，每班可減少巡 查人員 1 人。
3.減少固定崗位人員。一是工作面風(fēng)機(jī)、排水點(diǎn)等零星地點(diǎn)用電設(shè)備，全部 接入集中控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，每班可減少崗位工 1 人。二是工作面供電供 液通過實(shí)時(shí)監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制等功能，每班可減少崗位工 1 人
4.單元支架安全便捷。工作面兩巷采用邁步式支架配合單元支架支護(hù)，沿空 巷道超前支護(hù)距離達(dá) 400 m 以上，實(shí)體巷道超前支護(hù)距離達(dá) 120 m 以上，利用自主改造的便攜快插電液控控制器和調(diào)度單軌吊，實(shí)現(xiàn)單元架遠(yuǎn)距離升降、快速挪 移，提升安全系數(shù)。
5.封閉限員區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“三無”。工作面兩順槽限員區(qū)域分別安裝內(nèi)外智能門 禁，通過地面集控中心及人臉識(shí)別系統(tǒng)，達(dá)到生產(chǎn)班次封閉區(qū)域“無人化”；同 時(shí)結(jié)合礦井“半小時(shí)運(yùn)輸圈”，防沖區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“無料場”、“無備品備件”。
6.設(shè)備危險(xiǎn)區(qū)域安裝“能量隔離”裝置。采煤機(jī)滾筒接近保護(hù)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)械 和人員準(zhǔn)確定位雙重閉鎖保護(hù)、帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)部紅外隔離保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了工作面 危險(xiǎn)區(qū)域人員安全管控。
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